Kerékpár bowden vezető és csavarok
A bowdenrendszer áll bowdenhuzalból, bowdenházból, a ház végére kerülő kupakból, az előfeszítést szabályzó csavarból, valamint a jelen termékkategóriában szereplő egyéb bowdenvezető alkatrészekből. Az előfeszítést szabályzó csavar állítása (megszorítása vagy lazítása) teszi lehetővé a bowdenfeszesség szabályzását, ezzel biztosítva finomállítást a váltórendszernek. Az előfeszítő csavar a váltórendszer több pontjára kerülhet: például a váltókaron, a hátsó váltón vagy a vázon. Az előfeszítő csavar valójában menetes üregescsavar, amelyen keresztül a bowden kivezetésre kerül. A csavaron állítható a váltóbowden feszessége, néhány esetben az előfeszítő csavar külső menetére hajtott rögzítő ellencsavar fixálja a beállítást. Előfeszítő csavarra kizárólag a mechanikus váltótípusok esetén van szükség.
A váltókaron, a váltón és a vázon elhelyezett előfeszítő csavarok eltérő csavarátmérőt alkalmaznak, amely jellemzően M4, M5 vagy M6. További lehetőség a bowdenház-szakaszba épített előfeszítő: ez az állítható vázkonzolt nem kínáló vázak esetén kínál praktikus beállítás-lehetőséget. Jellemzően akkor van szükség pót előfeszítés-állító csavarra, ha az megsérül, tönkremegy, esetleg szerelés közben elveszik. Emellett új kerékpár építéséhez kellhet, amennyiben a váz gyárilag nem rendelkezik ezzel az alkatrésszel. Vásárláskor mindenképpen ellenőrizzünk a funkciót és az menetátmérőt!
A jelen kategóriában szereplő bowdenvezető rendszerint a vázon vagy a villán elhelyezett kábelvezető elem, amely lehetővé teszi a bowdenház vagy a bowdenhuzal biztos rögzítését, valamint a vázcsővön történő vezetését. Az egyik jellemző típus a váz vagy a villa külső felülete mentén vezetett fék- vagy váltó-bowdenház, illetve manapság egyre gyakrabban a hidraulikus vezeték zajmentes, stabil rögzítését szolgáló tartó. Ez utóbbi lehet öntapadó, kötegelővel vagy vázkonzolra rögzített.
A másik típus az országúti kerékpárok középcsapágyháza alatti elhelyezett bowdenvezető, amely csavarral rögzül, és mind az első, mint a hátsó váltóbowdent a megfelelő irányba „tereli”. Ez utóbbi lehet kizárólag a hátsó váltóbowdenhez való, esetleg a nagyobb csőátmérőkhöz készült magasabb kialakítású. A különböző vezető és tartó elemek eltérő átmérőt alkalmaznak, így igazodva a bowdenház vagy hidraulikacső átmérőjéhez. Ezt vásárlás előtt célszerű összevetni a vezetendő kábel átmérőjével.
A kábelvezetőkre jellemzően akkor van szükség, ha az megsérül, vagy szerelés közben elveszik. Emellett új kerékpár építéséhez is kellhet, amennyiben a váz gyárilag nem rendelkezik az adott alkatrésszel. Vásárláskor mindenképpen ellenőrizzünk a funkciót és az átmérőt! A Bikepro webshop kínálatában a bowdenrendszer minden eleme megtalálható, így az itt szereplő kábelvezetők, és –tartók is. Az iparban a legismertebb márkákkal dolgozunk, mint a Shimano, a Jagwire, a SRAM vagy az XLC. A kábelvezetők különböző funkcionalitással, kialakításban, átmérőben és színben állnak rendelkezésre jellemzően 100-5000Ft áron. Ezen felül a szerelési munkához szükséges kötegelő és egyéb szerszám, eszköz ugyancsak megrendelhető.
Végezetül a Bikepro kerékpáros webshop oldalán található alábbi szakcikkek segíthetnek a tájékozódásban és a vásárlásban.
Mire ügyelj a bowdenház kiválasztásakor?
Miben segít neked a minőségi, színes bowdenház kupakokról szóló szakcikkünk?
