Headlock

A HeadLock egy évtizeddel ezelőtt volt divat a DH és Freeride bicajosok körében. Az Ahead kormánycsapágyak talán egyetlen gyengeségét volt hivatottak kiküszöbölni, nevezetesen egy esetleges villanyaktörésnél a villa és a kormányszár teljesen különválik, ami elképesztő veszélyeket rejt. Ha ilyen esetben a villanyak valamilyen módszerrel összetartható, akkor egy rosszul kivitelezett leérkezést követő balvégzetű villatörés jó eséllyel élve megúszható…

Itt jön a képbe a HeadLock, amely a kormánycsapágy kupakját helyettesíti. A villanyakba bepréselt rózsa helyett egy átmenő csavart alkalmaz, amely egészen a villanyak alsó peremég nyúlik, és ott egy alátét segítségével rögzül. Így a szokásos módon - a kupakban lévő csavarral - állítható a kormánycsapágy-játék, ellenben törés esetén az átmenőcsavar a villanyakat egyben tartja. A HeadLock 1 1/8” villanyak-mérethez, esetleg „tapered” kúpos kormánycsapágy-szisztémához alkalmazható.

Érdemes megjegyezni, hogy manapság divatba jött a BlockLock, ami más funkciót tölt be, mint a HeadLock. Ez egy utólag is beépíthető kormánycsapágy-alkatrész, amely megakadályozza a kormány túlzott elfordulását, aminek hatására a teleszkópvilla vagy a kormány a vázcsőbe ütközhet. Ez rossz esetben – jellemzően karbonkompozit vázaknál – helyrehozhatatlan sérülést okozhat. A kormánycsapágy (felső) porvédő hézagolót helyettesítő BlockLock a kormányelfordulást jellemzően 160 fokban korlátozza.

A Bikepro kerékpáros webáruházban a legtöbb kormánycsapágy-típus és a hozzá való alkatrész megtalálható. Sajnos a HeadLock már ritkán keresett/alkalmazott megoldás, ennek megfelelően a termékválaszték nem túl gazdag. Az Azonic, a Spyral és az a2z ilyen jellegű termékei tudjuk időközönként beszerezni. Az ár jellemzően 4000-5000 Ft körül alakul. A megfelelő kormánycsapágy típus kiválasztásához a Bikepro kerékpáros webáruház eme szakcikke nyújt segítséget.