ATom Blog

A CUES 2023-as bemutatása óta hamar népszerűvé vált vásárlóink körében. Nem egy szettről van szó, hanem egy új platformról, amely egyesíti a korábban elterjedt ALTUS, ACERA és ALIVIO alkatrészcsaládokat. 9, 10 és 11 fokozatos rendszer, amely keresztkompatibilis, vagyis bármelyik CUES alkatrész használható bármely fokozatszámhoz. Ez megváltás a korábbi Shimano kompatibilitás-káoszban. Ami még közös, az a LINKGLIDE lánckeréksor, ami háromszoros tartósságot ígér a megszokott HG-vel szemben.

A kerékpáripar és –kereskedelem a COVID-járvány felbukkanása óta turbulens időket él, 2024 különösen siralmasra sikeredett. Elhatároztuk, hogy rendszeres beszámolókkal próbáljuk vásárlóinknak elmagyarázni az aktuális trendeket, az ilyen témájú cikkeinket megtalálod az Atom Blog írások közt.

Milyen ajándéknak örülne kerékpáros családtagod, ismerősöd? Mivel lepd meg a jeles napokon? Egy hete hasznos és stílusos meglepetésekből állítottunk össze válogatást, amelyek tökéletesen illeszkednek a bicajos életmódhoz. Folytatva a tematikát, most a táskák, szerszámok és karbantartással kapcsolatos termékek kerülnek terítékre.

Az ünnepek közeledtével sokak töprengenek azon, mivel lepjék meg kerékpározó családtagjukat, ismerősüket. A válasz bizonyos szempontból egyszerű, minthogy a kerékpáros tematika kézenfekvő, ellenben a nem szakavatott számára a bicajozás világa valóságos útvesztő. Szerintünk az itt szereplő tippek garantáltan megdobogtatják minden kerékpáros szívét, és a kiválasztás sem igényel szakavatottságot!

A kerékpáripar rendszerint a teljesítményszintet vagy az ár/érték arányt helyezi előtérbe mind a termékfejlesztés, mind a marketing terén. A vásárlót észérvekkel próbálják meggyőzni, hogy válassza azt a kerékpárt vagy alkatrészt, amelyik a leggyorsabbá teszi. Szélsebes suhanással, kényelemmel vagy stílusos ugratások „beadásával” kecsegtetnek, külső vágyképpel serkentenek vásárlásra. De van, amikkor a vevőben villan fel a vágy, amit tűzön-vízen át kerget. Ilyenkor mindegy, hogyan mosolyog a hirdetésben az elégedett bicajos, hogy milyen vágyakat váltott épp valóra vagy sikereket ért el: azt kell valóra váltani, amit a szív diktál.

Átvertek? Elcseszted? Gagyit vettél? Akár így, akár úgy, egy reggel úgy kelsz fel, hogy bicajod már nem vonzó, kéne helyette egy másik, egy jobb. Vagy megvetted álmaid bicaját, amit tökéletesnek gondoltál (mert az álmok ilyenek), azonban rápattansz, és mérhetetlen csalódást okoz. A cikk végig veszi a kiábrándulást okozó miérteket, így segítve a következő lelki tusa megelőzését!

Sokan panaszkodnak a kerékpárszerelőkre. Nekünk nem profilunk a szerelés, olyan webshopként működünk, amelyik megpróbál minél magasabb szintű szakmai támogatást biztosítani a vásárláshoz, valamint a szakszerű kerékpár-karbantartáshoz. Ennek ellenére együtt érzünk azokkal, akik hivatásszerűen foglalkoznak kerékpárszereléssel; szerintünk jobban meg kellene becsülni munkájukat. Gyaníthatóan a panaszok mögött több a félreértés, az irreális elvárás, mint a valódi hanyagság. Eme írásunk rámutat arra, hogy rendszerint hol csúsznak el a dolgok...

Turbulens időket él a világgazdaság: a COVID járvány hatására több ipari szektor élt meg elképesztő visszaesést. A kerékpáripar viszonylag jól jött ki az elmúlt időszakból, de a járványhatások próbára teszik a szereplőket. A példa nélküli keresletnövekedésre az iparnak 2020/21-ben nem volt válasza, így soha nem látott hiány alakult a kerékpárok és az alkatrészek iránt. Amire a termelést sikerült felfuttatni, a közelgő recesszió láttán a kereslet bezuhant. 2022 második felére minden a feje tetejére állt: most már nem a gázpedált kell tövig nyomni, hanem a féket. Cikkünk kórképet ad a kerékpáriparról, ahol mostanság a szereplőknek jól kell lavírozni a talpon maradáshoz.

A gumi oldalán gyakran “repedezés” látható. Mi okozza? Mit lehet tenni ilyen esetben?

A bicikligumi technológia sokat fejlődött az elmúlt néhány évtizedben: a peremes szerkezetű gumi ma már nemcsak parasztbiciklire ajánlható, oly annyira, hogy hajtogatós kivitelben belsővel együtt könnyebbek, mint a szingók. Ráadásul, már a legtöbb kerékpártípushoz elérhető a belső nélküli (tubeless) kialakítás. Mindazonáltal el kell fogadni, hogy a gumigyártás nem tudja azt a precíz mérettűrést nyújtani, mint a fémből készült alkatrészek, és 10 azonos gumi egy adott keréken garantáltan nem áll egyformán. Mi a teendő? Cikkünk ebben próbál segíteni: mi a titka a pontos gumiszerelésnek, hogyan előzhető meg a durva kacsázás vagy ütés, valamint mikor kell feladni a küzdelmet, és szakszervizhez fordulni.

„Én tudnék jobbat építeni!”  Az akkori kerékpáros webshop-okra vonatkozott ez a mondat.

Talán ez volt az első gondolat, és fontos momentum az akkor még nem is létező bikepro.hu életében. Mindez 2008 tájékán történt, és az én fejemből pattant ki. Kicsit úgy éreztem magam akkor, mint Neo a Matrix-ból, miután betöltötték a fejébe a Kung-Fu programot. „Tudok Kung-Fu-zni!” mondta, majd jött Morpheus, és azt mondta: „Mutasd”. Nálunk – pár évvel később – nem Morpheus jött, hanem Noé, mármint a Balázs, a Probike-ból, és azt mondta, hogy „Csináljuk!”

Az ünnepek közeledtével sokak töprengenek azon, mivel lepjék meg gyakran kerékpározó családtagjukat, ismerősüket. A válasz bizonyos szempontból egyszerű, minthogy a kerékpáros tematika kézenfekvő, ellenben a nem szakavatott számára a bicajozás világa valóságos útvesztő. Ajándékötleteket tartalmazó sorozatunkban az őszinte örömet okozó - kisebb-nagyobb kiadást jelentő - felszereléseket vesszük sorra: az első epizódban a táskákkal foglalkoztunk, majd a ruházat azon elemeit néztük, amelyhez nem szükséges a delikvens közreműködése. Most pedig a kerékpár kiegészítőinek ingoványos talaján keressük a biztos utat…