Lánc Szerszám - Láncbontó prés, láncszem kinyomó, és lánchossz mérő szerszámok
Ma a láncok döntő többsége speciális összekapcsoló szemmel, ún. patentszemmel kerül forgalomba, amely lehetővé teszi a lánc szerszám nélküli összeszerelését, szétbontását. Így felszereléskor, illetve lánctisztítás (áztatás) esetén nem kell láncbontó szerszámot alkalmazni: ellenben a felszerelés előtti méretre szabás egyetlen bontást azért igényel. A patentszem nemcsak a szerelést könnyíti meg, gyorsítja fel, hanem a láncot is kíméli a láncbontó szerszám által okozott esetleges károsodástól. A patentszem használata egyszerű és praktikus, ellenben a lánc méretre szabásához toábbra is láncbontó szerszám szükséges.
A patentszem mellett a régi típusú, valamint az egysebességes hajtásrendszerek összeszereléséhez mesterszem szükséges. Ez kizárólag egyetlen áttétellel rendelkező, váltó nélküli kerékpárokon használható. Figyelem: lánccsere esetén kizárólag a váltórendszerrel megegyező fokozatszámú típust alkalmazzuk. A helytelen típus gyenge váltásteljesítményt, esetleg gyakori láncleesést, -szakadást, illetve beszorulást okozhat!
A lánc leszerelése előtt váltsunk mind elöl, mind hátul a legkisebb lánckerékre. Ez eredményezi a legcsekélyebb láncfeszességet, így a lánc nem fog szétbontás során a kerékpárról lerepülni. Pantentszemmel rendelkező lánc esetében a lánc szétbontása egyszerű: legfeljebb egy patentszem-fogóra lesz szükség, de általában a szem kézzel is szétpattintható. Először keressük meg a láncon a patentszemet, majd nyomjuk kézzel vagy fogóval a patentszem két ellentétes „sarkát”. A két oldallap így kissé szétcsúszik, ezután finoman húzzuk szét a két oldalt!
A Shimano és Campagnolo típusú láncok szétszerelést láncbontóval kell elvégezni. Mindenek előtt a láncot egy eddig még nem bontott (eredeti, azaz nem a speciális fekete színű) szegecsnél helyezzük a láncbontó szerszám kartól legtávolabbi bordájába (bölcsőjébe). Ezután forgassuk a kart az óra járásával megegyező irányba addig a pontig, amíg a tüske el nem éri a láncszegecset. Ha a lánc már többször bontva volt, fekete láncszegecset is tartalmaz, amely nem távolítható el. Keressünk egy eredeti fémszínű szegecset, és azt préseljük ki, ellenőrize, hogy a szerszám tüskéje pontosan a szegecs középpontjára fekszik fel. Ha minden rendben, akkor forgassuk tovább a kart, kipréselve a „megcélzott” szegecset. Az első 1-2 fordulat nehezebben megy, majd utána valamivel könnyebben. Folytassuk a behajtást, amíg a szegecs a másik oldalon ki nem esik.
Régebbi típusú, 6/7 fokozathoz tervezett láncok esetében a szegecsek visszapréselhetők, tehát ne toljuk ki teljesen a szegecset, csak annyira, hogy a láncszem szétszedhető legyen. Ez a legtöbb láncbontó szerszám esetén 6-7 fordulatot jelent!
A láncnyúlásmérő a lánc kopottságának ellenőrzésére szolgáló egyszerű szerkezet. Az egyik felét támasszuk be a lánchoz, és ha a másik fele beleesik a láncszembe, akkor a láncunk megnyúlott. Ha felfekszik rá, akkor minden rendben.
Az itt szereplő szárszám pontos alkalmazásához, valamint a kerékpárszerelés minden fortélyának megismeréséhez érdemes feliratkozni az ingyenes "Csináld magad! - Szerviz tippek képekkel, lépésről lépésre" oktató sorozatunkra! 30-részes cikksorozatban mindent megtanítunk, ami a kerékpár otthoni szereléséhez szükséges. A javítás- és karbantartás-műveletek 95%-a szerepel benne, köztük számos műhelypraktika és hasznos "sufnitunig" tipp. Közben az összes kerékpáros szerszám használata is bemutatásra kerül, valamint eláruljuk, melyik az igazán jó eszköz, és melyiket érdemes kerülni. Mindezt könnyen emészthető formában, hatalmas illusztrációs képekkel és képaláírással. A teljes cikksorozat reszponziv, azaz mobilon, és tableten is élvezettel fogyasztható. Nem kell mást tenni, mint ide kattintani!
