Ciklokrossz Váz
A ciklokrossz kerékpár a mai MTB bicajok őse. Alapja egy kissé nagyobb sárférőhellyel rendelkező országúti kerékpárváz, amelyre hagyományos országúti kormányt és kereket szerelnek. A ciklokrossz váz (sok helyen szerepel „cyclocross” vagy „CX”-ként) terepre készül, viszonyleg erős, strapabíró, ellenben a vázgeometria az országúti kerékpárokon megszokott gyors, agilis irányítást biztosítja. Ennek megfelelően a kormány és nyereg magasságát nagyjából úgy szokták beállítani, mint az országúti kerékpáron, tehát a kerékpáros testhelyzete hasonlóképp előre dőlt, a hajtás hatékonyságra és aerodinamikára optimalizált.
Eredeti funkciója szerint a ciklokrossz kerékpár az ősztől tavaszig megrendezett terepversenyekre és az erre történő edzésekre készül. A pályák rengeteg éles kanyart és különböző akadályokat tartalmaznak, így a villámgyors irányváltás, vonalválasztás a műfaj feltétele. A vázgeometria pontosan ezt tükrözi.
Az elmúlt 20 évben a szakág népszerűsége jelentősen emelkedett, mind a versenyzés tekintetében, mind általános sportolásra és egyéb célból. És habár speciális kerékpártípus, a ciklokrossz versenyzésen kívül kiválóan alkalmas túrázásra, országúti- és terepen történő edzésre, de még általános használatra szánt kerékpárként, fürge munkába járós eszközként is beválhat. Hatékonyon hajtható, a szabványos 700c kerékméretnek köszönhetően többféle mintázatú külsővel felszerelhető, de legfeljebb 30-35mm széles gumiköpenyt fogad. Számos CX váz sárvédőt, csomagtartót és egyéb kiegészítőt is fogad, így a felhasználás területe tovább bővül. Ma egyetemesen tárcsafékkel szerelik ezt a típust, de régebbi karékpárokon rendszerint kantiféket találtunk. Minden más megegyezik az országúti kerékpártípusokon használttal.
Érdemes még kitérni néhány mondat erejéig a manapság nagy népszerűségnek örvendő gravel kerékpártípus és a ciklokrossz közti különbségekre. Első pillantásra mindkettő ballonos gumit fogadó országúti jellegű kerékpárnak tűnik, de a vázgeometria más elveket követ: a ciklokrossz a gyors irányváltáshoz szükséges fürge, agilis irányítást helyezi előtérbe, egyben biztosítva a kerékpár gyors és egyszerű vállra vételét (az épített akadályok leküzdéséhez), míg a gravel típus mountain bike vázgeometriát alkalmaz a keményebb terepviszonyokhoz és a többórás úttalan utakon történő kalandozásokhoz. A Bikepro webshop számos ciklokrossz vagy gravel kerékpárt és külön vázat kínál jól ismert és népszerű márkáktól, mint a Superior, a Rock Machine, a Neuzer, illetve az amerikai Specialized. A prémium kínálatba tartozókkal akár versenyeken is indulhatunk.
A vázméret kiválasztásánál legyünk tekintettel a következőkre! A felsőcső a legfontosabb adat, mert ez határozza meg egy váz kényelmét és megfelelő méretét. Megmutatja, hogy milyen hosszú a vázközép, és megfelel-e az adott testmagasságnak, mennyire kell előre hajolni hajtás közben. A felsőtestszögnek van egy emberenként változó ideális szöge, ami még kényelmes, de mégis hatékony. Természetesen más mértékű előre hajlás szükségeltetik egy aerodinamikára és maximális sebességre kihegyezett időfutam kerékpáron, mint egy városi cruiser kerékpáron. A váz mindezt meghatározza, a kiegészítőkkel már csak finomítani lehet a testhelyzeten.
A gyártók sajnos nem végtelen, hanem 3-5 méretben kínálják a vázakat, rendszerint S/M/L/XL vagy cm-ben megadott méretben – ez utóbbi nem egzakt, mindössze viszonyítás. Mi is csak hozzávetőleges tájékoztatást tudunk adni a megfelelő vázméretről, mivel az nemcsak a testmagasságtól, hanem egyéb anatómiai paraméterektől – és még a hajlékonyságtól – is függ. De hogy konkrétum álljon itt, a testmagasság/felsőcső-hossz/vázméret tekintetében a számok így alakulnak: 160 cm - 520-530 mm - 48cm-os (XS) vázméret; 168 cm - 520-530 mm – 50cm(S); 175 cm - 530-540 mm – 53cm(M); 180 cm - 545-555 mm – 56cm(M/L); 185 cm - 555-565 mm – 59cm(L); 190 cm - 570-590 mm – 62cm(XL). Általánosságban elmondható, hogy a nevesebb gyártók prémium kerékpár vázai több vázméretben, kisebb lépésekben állnak rendelkezésre, így könnyebb megtalálni a testmérethez és személyes preferenciához passzolót.
