10 Sebességes Lánc
A 10-fokozatú lánc már az „extrakeskeny” kategóriába tartozik, és ami még fontosabb, a 10-fokozatos váltórendszerhez okvetlenül 10-fokozathoz tervezett láncot kell alkalmazni! Továbbá ha a legjobb teljesítményt szeretnénk a váltórendszertől, a márkának is egyezni kell.
Miért 10 fokozatról indul az említett „szigorú” szabályozás? Ennek oka, hogy a gyártók az egyre keskenyebb lánckialakításhoz specifikus oldallapkialakítást és szegecselést alkalmaznak. Az oldallap alig emelkedik ki a láncszerkezetből, a szegecs ugyancsak többé-kevésbé síkban áll. Továbbá számos gyártó a felhasználás függvényében (pl. országút, MTB) eltérő lánckialakítást kínál, így alkalmazkodva a váltások közti fogszámkülönbséghez. Tehát a mai „extrakeskeny” láncoknál egyre nagyobb szerep hárul az oldallap éleire, és ha 4 fogszámkülönbséget kell áthidalni, az ideális kialakítás, mint a „kettes” ugrásnál.
Az előbbieket talán érdemes megmagyarázni. A mai modern váltórendszerek esetében a lánckerekbe mart vagy préselt rámpák segítik fel a láncot, emellett a fogak speciális kialakítása „akadálymentesíti” a folyamatot. A siker kulcsa, hogy a lánc egyszerre érintkezzen mindkét lánckerékkel, kiiktatva a kattanó-reccsenő hanggal járó „átugrást”. Emellett szükség van még speciális oldallap-kialakításra, amely a rámpákba bele tud kapaszkodni, a lánckerék fogait pedig finoman kerülgeti, akár a szlalomsíelő a kapukat.
A gyártó a „láncszlalomhoz” specifikus oldalirányú hajlékonyságot biztosít. Ha nem elegendően flexibilis, a lánc nem képes a fent vázolt gyíkszerű mozgásra, ha viszont túl hajlékony, nem reagál elég gyorsan a váltók „parancsira”. Idővel minden lánc hajlékonyabbá válik, ez a kopás eredménye. A kopás másik megmutatkozása a „nyúlás”. A lánc „megnyúlása” nem szó szerint értendő: valójában a láncgörgő és az oldallapokból kinyúló peremek koptatják egymást, a köztük lévő hézag nő. Ezen hézagok összeadódnak, a lánc hosszabb lesz, és már nem fekszik fel tökéletesen a fogakra. Erre szokták mondani, hogy a lánc „megnyúlt”, pedig fizikálisan a lánc oldallemezei egy szemernyit sem nyúltak, csak a sok hézag növekedés összeadódik. A folyamat végeredménye borítékolható: a lánc cserére szorul. Ez a paraméter láncnyúlásmérővel egyszerűen és gyorsan ellenőrizhető.
A Bikepro kerékpáros webáruházban többféle 10-fokozattal kompatibilis lánc kapható. Árukban tükrözi az extravékony, 5,88mm szélességhez és specifikus oldalhajlékonysághoz szükséges technológiát. A költség itt már jellemzően minimum 9000 Ft, de a felépítés, a felületkezelés, a célfelhasználás (pl. E-bike) és a minőség függvényében az ár közel 30 ezer forint is lehet. Az összes nálunk forgalmazott lánc a legnevesebb láncgyártóktól érkeznek, lásd Shimano, SRAM, Connex, KMC, XLC és TAYA. A 10s lánc bontását végezhetjük szerszámmal, de az összeszerelés kizárólag patentszemmel vagy kapcsoló tüskével lehetséges. A gyári kiszerelésben a lánchossz a legtöbb kerékpár esetében elégséges (kivéve tandem, cargo, cruiser), felszereléskor rendszerint rövidíteni kell.
A láncokkal kapcsolatban nemrég szakcikk is megjelent, emellett a váltórendszerek kompatibilitása is szorosan kapcsolódik a témához.
