Duplavállas teleszkópvilla

Downhill és freeride kerékpározás népszerűsödésével, és az egyre agresszívebb kerékpározási stílusok kialakulásával igény támadt a hagyományos, szimplavállas teleszkópoknál erősebb szerkezetű villákra. A motorsportban a nagy terhelést duplavállas villák használatával oldották meg, melynek szárai túlnyúlnak az alsó vállon, és a kormánycsapágy fölött a felső vállal kapcsolódnak ismét a nyakcsőhöz. E rendszert adaptálták a kerékpárokhoz is. A duplavállas konstrukció azonos súly mellett erősebb mint a szimplavállas modellek, további előnye a duplavállas felépítésnek, hogy a villa kisebb beépítési magassággal rendelkezik.