Mi alapján válassz?
Webáruházunkban számos kerékpárszállító kapható, ezek nemcsak a fent említett járműkompatibilitás terén különböznek, hanem funkcióra is, és ez meghatározza a mindennapi használat praktikumát. Még mielőtt rátérnénk a konkrét típusokra, nézzük meg, milyen szempontokat kell figyelembe venni a vásárlás előtt! Az első, hogy milyen gyakran használod a tartót. Amikor a tartóra hetente többször kerül bicaj, a kínálat teljesen más szegmenséből érdemes választani, mint ha évente egyszer-kétszer. Ha sűrűn használod a kerékpárszállítót, akkor egyértelműen az egyszerű felszerelhetőség lesz az elsődleges irányelv.
A fogyasztás kérdése:
A másik lényeges szempont, hogy használat közben milyen távolságokat teszel meg, ami az üzemanyag-fogyasztásra lesz hatással. A tetőtartók fogyasztásnövelő hatása nem elenyésző, és a megfelelő típus kiválasztásába ezt a tényezőt is érdemes belekalkulálni. Amennyiben autózási szokásaid olyanok, hogy bár napi szinten közlekedsz, de városi tempóban rövid távokat teszel meg, a többlet fogyasztás nem lesz számottevő. Ilyenkor a tetőtartó ideális megoldást jelenthet, de ennek fordítottja igaz azoknak, akik autópályán ingáznak.
Szerelhetőség:
Jó tudni, hogy a hátsó ajtóra szerelhető szállítók rögzítése rendszerint bonyolultabb, mint a vonóhorgos tartóké, de a bicajt könnyebb felrakni rájuk, mint egy tetőtartóra. Amennyiben az autót nem használod napi szinten, jobb, ha rajta marad a szállító. Ebben az esetben a hátsó ajtóra rögzíthető típus lesz a jobb választás, ráadásul kedvezőbb áron kapható, és nem igényel egyéb kiegészítőket, többlet beruházást. A konstrukcióból és elhelyezésből adódóan a vonóhorogra szerelt szállítók egyszerűen le-fel szerelhetők, egyben ideálisak a hosszú utakra, hiszen alig növelik a légellenállás. Ebben ugyebár a tetőtartók a legrosszabbak, de a hátsó ajtóra szerelhetőknek sincs mivel dicsekedni – többségük rendesen kavarja a légáramot. Persze a vonóhorgos szállító drágábbak, ki tudja, hogy kizárólag a fogyasztásban valaha visszajön a befektetés. Ráadásul vonóhorgot igényelnek, ami ugyancsak plusz kiadás. Láthatod, hogy a kerékpárszállító kiválasztásához rengeteg szempontot érdemes figyelembe venni, és akkor még nem is beszéltünk arról, hogy milyen autóval és milyen bicajokkal rendelkezel…
Meghökkentő a tapadókorongos rögzítés, de a tapasztalatok szerint bombabiztos, és bármilyen autóra könnyedén felszerelhető…
Ideje sorra venni a fent már „belengetett” szállítótípusokat!
A három leggyakoribb megoldás a hátsó ajtóra, a vonóhorogra, illetve a tetőre szerelhető szállító. Ezen felül létezik még beltérbe szerelhető, illetve tapadókorongos rögzítésű, de azok ritkább igényekre kínált költséges megoldások. A legnépszerűbb egyértelműen a hátsó ajtóra szerelt szállítótípus. Fő előnye a kedvező ár, a széleskörű kompatibilitás (azaz többféle autóra költségmentesen felszerelhető), és a mérsékelt fogyasztás-növelés. Hátránya, hogy nem a legkíméletesebb az autó fényezésével, és a bringák felrakás is kissé körülményes. Ráadásul nem mindegyiknél marad nyitható a hátsó ajtó, ami komoly probléma lehet!
A vonóhorogra rögzíthető típus előnye, hogy akár négy bringát is fogadhat, rendszerint összecsukható, a felszerelés egyszerű, a bringákat is könnyű felrakni, továbbá a légellenállást sem növeli jelentősen. Hátránya mindenképpen a magas ár és a vonóhorog szükséglet. Végezetül a tetőre szerelhető típus előnye a mérsékelt ár és az egyszerű bringarögzítés, ellenben kiegészítő konzolok, keresztrudak kellenek hozzá, jelentősen növeli a fogyasztást és sok helyen vigyázni kell a megnövekedett magasságára. Ha pedig az autó magas építésű, a kerékpárok emelgetése sem mindig leányálom!
Ahogy már említettük, az autózási szokások, a bicajok típusa, az élethelyzet, a személyes preferenciák (autótárolás, stb.) egyaránt befolyásolják, hogy melyik irányba célszerű elindulni. Elő tehát a számológéppel, a képletbe kalkuláld bele a kilométereket, a fogyasztást, a tervezett szállítások számát és hosszát. Így a csapásirány már kezd körvonalazódni. Persze vannak még egyéb buktatók!
A vonóhorgos mindent tud, amire szükséged lehet, de ennek ára van!
A vonóhorgos szállítóhoz képest szinte filléres tétel egy hátsó ajtóra szerelhető kerékpárszállító, hiszen mindössze az eszközért kell leperkálni 20-60000 forintot. Igen ám, de ez a típus hírhedt arról, hogy az autón sérüléseket okoz, ami nem is csoda, hisz’ rendszerint nyolc helyen kapcsolódik a karosszériához. Persze a minőségi hátsó tartók karosszériába rögzített kampói mind gumírozottak, így a drágább szállító lehet végül az olcsóbb. Figyelni kell továbbá az autóhoz szorított gumi pogácsák makulátlan felületére, illetve a kampók beakasztása előtt célszerű letörölni az érintkező felületet. Emellett sok függ az útminőségtől, a vezetési szokásoktól, sebességtől. A hátsó szállítókkal kapcsolatban pedig meg kell említeni, hogy ezeket majd minden esetben ki kell egészíteni utólagos rendszám- és lámpapanellel, továbbá az elektromos bekötését is meg kell oldani. A KRESZ szerint a „rakomány” egyáltalán nem takarhat ki semennyit sem a rendszámból, sem a lámpákból!
A következő megfontolandó tényező a szállítandó bicajok száma és típusa. Egy-két kerékpárt kell szállítani? Ebben az esetben egyszerű a helyzet, mert nagyjából bármelyik nálunk kapható szállító jó lesz, egyedül az elektromos kerékpár esetében kell ellenőrizni a teherbírást. Három bringa esetén a hátsó ajtóra szerelhető tartók többé-kevésbé „felejtősek”, négynél pedig ésszerű keretek közt kizárólag a vonóhorgos szállítók jöhetnek számításba. (Nem minden tetőre szerelt kereszttartón fér el négy bringatartó, sőt nem minden autó elég széles ehhez!) További kérdés, hogy milyen bringákat szállítanánk? Például a gyerekbringa és a fatbike bizonyos szállítóknál problémát jelent!
Fatbike-ot nem minden szállítófogad...
Otthon vagy a garázsban egy összehajtható szállítót viszonylag praktikusan el lehet helyezni…
Tárolás:
Végezetül az sem mindegy, hol lehet a használaton kívül a tartót tárolni? A garázsban mindegyik elfér, de egy nem összecsukható vonóhorgos szállítót a társasházi lakásba felvinni, és ott elhelyezni nem egyszerű feladat. A költségek is minden bizonnyal befolyásolják a döntést: 20000 Ft-nál olcsóbb szállító megoldás biztosan nem lesz, de ennek tízszeresét is villámgyorsan el lehet költeni egy jól megtervezett, minőségi kerékpárszállító rendszerre.
Mennyi az annyi?
Az eddig leírtak alapján remélhetően már tájékozottabb vagy, osztottál, szoroztál, mérlegeltél. De az sem mindegy, mennyi pénzed van a szállító beszerzésére. A jó hír, hogy manapság mindegyik szegmensben igen széles az árspektrum, azaz büdzsétől függetlenül nagy találhatsz megfelelő megoldást. Igen, ma már létezik négy bicaj számára vonóhorgos szállító mindössze 100000 Ft-ért. A belépő hátsó ajtós modellek 25000-nél kezdődnek, tetőre szerelhetőt pedig bringánként akár tízezertől is kaphatsz. A kedvező ár viszont szinte mindig valamilyen kényelmi funkció hiányával fog együtt járni, ezért nem árt tüzetesen megvizsgálni a „meglepően jó” vételeket!
A tetőre nehezebb felpakolni, és nem mindegy, milyen a rögzítőrendszer!
Webshopunkban az említett megoldások döntő része megtalálható. A kerékpár szállítók öt szegmensbe tagolódnak: hátsó ajtóra, pótkerékre, tetőcsomagtartóra, vonóhorogra, továbbá különböző kiegészítők a kerékpár szállításhoz. Az elérhető márkák közül érdemes kiemelni a nemzetközi piacon is jól ismert Menabo, Peruzzo, PRO és a svéd Thule cégeket. A Peruzzo a szállítók minden válfajában otthonosan mozog, komoly technikai tudás áll mögöttük, így az olasz cég palettáján keresztül adunk ízelítőt a rendelkezésre álló típusokból, felsorolva az előnyöket és hátrányokat.
A Peruzzo Siena 4 vonóhorogra szerelhető szállító a márka egyik népszerű vonóhorogra szerelhető tartója. Négy kerékpár szállítására alkalmas, praktikus, minőségi megoldásaival és kategóriájában kedvező árával kecsegtet. Miért kell ekkora tároló? A kerékpárszállító kapacitása határozza meg, hogy egyszerre hányan utazhatunk egy autóval bringázni. A legtöbb autóba 4 ember hosszabb távon is kényelmesen utazik, így szerintünk badarság lenne kétbicajos tartóval limitálni az utasok esetleges számát. Emellett a Siena 4 fő előnye a praktikum: rárakod a vonóhorogra, lenyomod a kart, majd a bedugod a világítás csatlakozóját és készen áll a bringák fogadására. A vázat a felső kerethez csatlakozó karok segítségével rögzíted, ezek mind egyszerűen és bombabiztosan működnek. A modell előnyös tulajdonsága még a szállítóba beépített zárszerkezet, amivel a vonóhorogra lakatolható. Ez kifejezetten jól jön, amikor éppen bringázol, és az autón hagyod a szállítót. Végezetül a hátsó ajtó nyitása is megoldott, mivel a tartó ledönthető. Webáruházunkban ezt a szállítót itt találod, de nyugodtan nézz körül más márkák vonóhorgos bringaszállítói közt!
A Peruzzo Pure tetőre szerelhető kerékpár szállító, amely gyorsan felszerelhető, zárható és speciális rögzítésének köszönhetően lényegében az összes kerékpárral kompatibilis, nem mellesleg kiváló ár-érték aránnyal rendelkezik. Amennyiben tetőn szállítás mellett tetted le voksod - és sokat szállítod a bringát, ami rendszeres fel- illetve leszerelést von maga után -, mindenképpen a drágább típusok valamelyikét ajánljuk. A felsőkategóriás szállítók könnyedén rögzíthetők, az illetéktelen kezek elől pedig a kerékpárokkal együtt lezárhatók. A Pure mindezt tudja, ráadásul a speciális rögzítésének hála kíméletesen bánik a bicajjal. Rögzítési rendszere gyorszáras, excenteres megoldás, ennek segítségével pillanatok alatt a tetőre felszerelhető. Maga a gyorszáras rész is kulccsal zárható, tehát éjszaka sem fogják egykönnyen leszedni a szállítót. 20 kilóval bezárólag bármilyen kerékpárt fel tudsz rakni erre a modellre, emellett a speciálisan tervezett vázat rögzítő kar-fej kombónak köszönhetően a „plusszos” (pl. 27,5+) gumiméretekkel is kompatibilis. Ugyanis a Pure nem az alsócsőnél rögzíti a kerékpárt, hanem az átlagosnál hosszabb karral és 360 fokban forgó fejjel rendelkezik, amivel lehetőségünk van akár a nyeregcsövet vagy a felsőcsövet is befogni. Ráadásul a fej önzáró mechanikával rendelkezik, tehát ahogy hozzáér a cső, azonnal ráfog és megtartja a kerékpárt, azaz nem kell a bringát fogni és közben meghúzni a bilincset! Ezt a típust, és a többi tetőre rögzíthető szállítót itt találod.
A Peruzzo Venezia 3 a modellnévben szereplő számú kerékpár szállítására alkalmas hátsó ajtóra szerelt típus. Vonóhorog és tetőkorlát híján valójában nincs más választásod, de a „Veneciával” felszerelkezve is jól megoldhatod a kerékpárok szállítását. Sokak számára megváltás, hogy nem kell olyan magasra emelni a bicajt – főleg a masszívabbakat -, amellett az autó fogyasztása is kedvezőbb. A Peruzzo eme szállítója a legtöbb autóval kompatibilis, 6 helyen rögzül, és 4 helyen támaszkodik fel a hátsó ajtóra. A menet nem túl bonyolult: a pántok végén található fém füleket akasztod be az ajtó tetejébe, oldalába és aljába. Az fényezést műanyagbetétek védik, mindazonáltal alattuk célszerű plusz gumiborítást használni. A pántok meghúzásával célszerű óvatosan bánni, hisz’ a nehéz bringák esetén az ajtó eldeformáldhat. Ez a sok óvintézkedés nem csak a Peruzzo hátsó szállítókra vonatkozik, hanem az összes esetében áll. Ez a modell három bicaj szállításra alkalmas, de ennyi montinál már forgatni kell a kormányokat, különben nem férnek el. Országútiból a keskenyebb kormányok miatt gond nélkül elfér mind a három. A hátsó ajtóra rögzíthető szállítókat weboldalunkon itt találod.
Ha hasznosnak találtad az útmutatót, oszd meg másokkal, hogy a kerékpárszállítók kiválasztásában ők is jó döntést hozhassanak!
