A Campagnolo márka története és választéka a bikepro.hu-n.

A kerékpármárkák leghíresebb története így szól:1927-ben egy olasz kerékpárversenyző, Tullio CAMPAGNOLO kaptatott felfelé a Dolomitok egyik hágójára. A gerincre érve többi társához hasonlóan áttételt váltott volna, de a befagyott szárnyasanyákat nem tudta elgémberedett ujjaival meglazítani. Elkeseredetten felkiáltott: „Valaminek változnia kell hátul!” És valóban nem nyugodott, amíg a kerékcsere kérdését meg nem oldotta: 1930-ban szabadalmaztatta a ma is változatlan elven működő patentzárat. Ez volt az első a 135 szabadalomból, amelyet 1983-ban bekövetkezett haláláig bejegyzett. Első láncváltóját 1933-ban védette le Cambio Corsa néven: ez egy olyan folyamat elindítója volt, amely elvezetett napjaink modern láncváltós rendszereihez. Innentől kezdve Tullio megállíthatatlan volt: 1951-ben lefektette az alapjait a kétszer öt sebességes láncváltós rendszernek, amely ezután huszonöt évig uralta a piacot, továbbá az összes későbbi kerékpárfejlesztés erre az alapra épült. A váltórendszerek fejlesztése mellett jutott energiája a szerkezeti anyagokkal történő kísérletezgetésre is, melynek célja kettős volt: az egyes alkatrészek teljesítményének növelése, illetve a súly csökkentése. Az ötvenes-hatvanas évekig a kerékpáralkatrészek gyártása terén a legfőbb alapanyagként az acél volt, a sorozatban gyártott alumínium alkatrészek először a hatvanas évek elején jelentek meg a CAMPAGNOLO kínálatában, majd szép lassan kizárólagossá váltak a minőségi kerékpárok piacán. A Vicenzában székelő legendás cég fejlesztéseit eleinte kétségtelenül a versenysport iránti elkötelezettség és lelkesedés motiválta. A japán gyártók megjelenéséig majdnem kizárólag a CAMPAGNOLO látta el a versenyzőket alkatrészekkel, így nagyítóval kell keresni olyan győztes, amely nem ilyet hajtott. A lehető legmagasabb technikai színvonal biztosítása a mai napig a CAMPAGNOLO hitvallása. Habár a termelési volumen tekintetében kétségtelenül kisebb cég, mint mondjuk a japán Shimano, az amerikai SRAM vagy a tajvani FSA, ezen gyártók termékeit nem másolja, hanem saját csúcstechnikát fejleszt, amely gyakran az óriásokat „ihleti meg”. Példaként említsük a 10- majd a 11-fokozatú váltórendszert, az elektronikus váltásvezérlést, vagy a rejtett bowdenvezetésű fékváltókart. Nem véletlen, hogy a profi versenyzők és a lelkes amatőr kerékpárosok meghatározó része a CAMPAGNOLO alkatrészeket tartja etalonnak!