Kerékpár Táska
Basil Sport Design M három rekeszes váztáska felsőcsőre, tépőzáras, 1,5L, fekete
Basil Mara két részes táska hátsó csomagtartóra, oldalra, 2x13L, fekete
Basil Mara XL két részes táska hátsó csomagtartóra, oldalra, 2x17,5L, fekete
Basil Discovery 365D M egy részes táska csomagtartóra, felülre, vízálló, MIK 2.0 rögzítés, 9L, fekete
Basil Move egy részes táska csomagtartóra, felülre, 10L-26L, fekete
Basil Move egy részes táska csomagtartóra, felülre, 10L-26L, barna
Basil Vive két részes táska hátsó csomagtartóra, oldalra, vízálló, 35L, fehér-fekete
Basil Vive két részes táska hátsó csomagtartóra, oldalra, vízálló, 35L, világosbarna-sárga
A kerékpár alapesetben közlekedési eszköz, a bicajosnál pedig rendszerint csomag is van. Gyakorta adódik olyan helyzet, hogy biciklin közlekedve vinni kell valamit, és erre a zsebek nem elegendők: itt kerülnek képbe a kerékpáros táskák. Ezekből rengeteg féle kapható, bármilyen felhasználáshoz, a városi használattól kezdve az extrém sportokig, külön táska a telefonnak, a laptopnak, ruháknak, innivalónak, de még többnapos túrákhoz szükséges cuccok számára is speciális táskatípus áll rendelkezésre. A kerékpáros táskákat öt fő szegmensre oszthatjuk: csomagtartóra szerelhető táska, nyeregtáska, váztáska, kormánytáska és bevásárlókosár.
A Bikepro webáruház táskakínálatában még ennél is több kategória szerepel: például csomagtartóra szerelt „doboz”, speciális futártáska, kerékpározáshoz készült hátizsák, az abba elhelyezhető ivótasak és telefontartó. De ide sorolhatók még a kerék és maga a kerékpár szállítására készült táskák vagy bőröndök is. Ez utóbbiak jellemzően utazáskor kapnak szerepet, és a kerékpár is „utas”.
Érdemes megemlíteni az egyik legújabb trendet, a bikebacking túrázási stílust. Ez rendszerint többnapos, kerékpáros kalandtúra vázra szerelt csomagtartó nélkül, kizárólag a bringára közvetlenül és gyorsan applikálható táska megoldásokkal. Ezek az újfajta táskák a fenti kategóriákba is besorolhatók, de mondjuk a bikepacking nyeregtáska a szokásos fél liter kapacitás helyett akár 12 literes is lehet.
Általánosságan elmondható, hogy kerékpáros táskát nem könnyű vásárolni. A kerékpártípusok igen eltérő vázkialakítást alkalmaznak, a felfüggesztés tovább bonyolítja a helyzetet, ráadásul egy adott modell XL-es vázára más táskák szerelhetők fel praktikusan, mint az S méretűre. A táskának ebből kifolyólag tucatnyi követelménynek kell egyszerre megfelelnie.
Nézzük most a fő táskatípusokat egyesével! A klasszikus módszer a csomagok kerékpáron történő szállítására a csomagtartóra rögzített táska. A régebben használt nagyméretű, két- vagy háromrészes túratáskák mellett manapság elterjedtebb a kisebb egységekből álló moduláris táskaszett. A csomagtartó oldalára külön-külön – rendszerint gyorsrögzítővel – felcsatolható táskák megszólalásig megegyeznek az utcán kézben vállon viselt táskatípussal, így a kerékpárról leszállva így is használhatók. A csomagtartó tetején pedig a kerékpározási igényekhez igazodva elhelyezhető egy ún. „trunkbag”, vagyis doboztáska. Űrtartalmuk elegendő az egynapos bringázásokhoz, gyakran rendelkeznek egy mozdulattal kioldható-felpattintható gyorsrögzítős megoldással.
Egyáltalán lehetséges-e a csomagtartófelszerelés az adott bringára? Országúti bringákon és komolyabb MTB kerékpárokon igen ritka a megfelelő rögzítőszem – az össztelós bringákról nem is beszélve! Ilyenkor felmerülhet a vázra, kormányra, nyeregcsőre, nyeregre felszerelhető táska, mint opció. Ezekből is tengernyi áll rendelkezésre a Bikepro kínálatában, minden bizonnyal a legnépszerűbb közöttük a nyeregpálcára és a -csőre rögzíthető nyeregtáska. Itt kicsit összeérnek a határvonalak a „bikepacking” táskákkal, de amiről itt beszélünk az egy minimalista nyeregtáska, amelybe rendszerint egy pótbelső, két gumileszedő, egy marokszerszám és némi pénz kerül. Ezek fő funkciója, hogy ne a mez hátsó zsebében kelljen mindent tárolni. A legkisebbekbe belefér a belső gumi, a gumileszedő és a zsebszerszám, de a legnagyobbak kapacitása sem sokkal több egy liternél, így maximum még egy esődzseki és energiaszelet fér el bennük.
Végezetül szóljunk a hátizsákról, amely a mindennapi ügyintézéshez lehet praktikus. Ha túrázáshoz választjuk, hamar szembesülünk a benne lévő súly által okozott kényelmetlenséggel: egy-két óra után a zsák kellemetlenül húzza a vállat. Munkába járás esetén pedig a hát megizzad, mivel a „pakk” nem engedi az izzadtság hatékony elpárolgását. Mindazonáltal a kerékpáros hátizsákok sokat fejlődtek az utóbbi években, az említett hátrányok kiküszöbölésének érdekében a gyártók modern technológiákat és alapanyagokat vetnek be. Újabb – de távolról sem a legutolsó - variáció a laptop vagy a futártáska, amelynek előnye a hátizsákkal szemben a gyors hozzáférés. Sokak szerint a legjobb megoldás munkába járáshoz, ügyintézéshez, iskolába, ezzel egy lekicsinyített irodaasztalt is “utaztathatunk” nap mint nap!
A Bikepro webshop több mint 200 különböző modellt felölelő kerékpáros táskakínálatában a felsorolt sok-sok típus, szisztéma és variáció döntő részt a nemzetközi piacon jól ismert specialista márkáktól érkezik. Említsük meg az, a B&W, a Basil, a Brooks, a Blackburn, a Deuter, a NewLooxs, a PRO, az SKS, a Velotech, az XLC, és a Zefal cégeket, emellett a kerékpáros kiegészítőkre szakosodott Acor, Bike More, Bikefun, Longus, M-Wave, SP Connect, Sportourer, Spyral, Trinity és Velomann is számos kiváló ár/érték arányt felmutató táskát kínál. Az ár tekintetében teljes palettát nézve rendkívül nagy a szórás. Megfelelő színvonalú, egyszerű nyeregtáskát kapni alig több mint 1000 Ft-ért, ellenben egy profi Thule túratáska szettért már közel negyedmilliót kell áldozni. De valamit valamiért: az utóbbi top kategóriás darabbal még unokáink is elbiciklizhetnek származási helyére Svédországba, és vissza!
A kerékpáros táskákkal kapcsolatban átfogó Bikepro szakcikk is született, amely itt olvasható.