Barion Pixel
A mi webes sütijeink (cookie) diétásak, nem hizlalnak, gyorsítják és segítik a weboldal használatát, és lehetővé teszik, hogy személyre szabottabb szolgáltatást tudjunk nyújtani a számodra.Ha most inkább valami sósra vágynál, a saját böngésződben tudod kezelni őket, az alábbiak szerint. 

Állítólag jó ha állítható. De honnan állítod?

Az állítható nyeregcső irdatlan nagy királyság. Elsőre rémisztőnek tűnik a + 250-300 grammnyi tömeg, és középkategóriás telókéval vetekedő ár, de ha egyszer kipróbálod, garantáltan megkedveled. Ha 27,5-es, vagy 29-es gépben gondolkozol, esetleg 120-160 mm-es All-Mountain, vagy Enduro gépben, akkor pedig egyenesen létszükséglet.

állítható nyeregcső

De itt jön a képbe, hogy ha már állítható, akkor hogyan legyen állítható? Mindhárom verziónak vannak komoly előnyei, és hátrányai is. Vitán felül, a vázban vezetett kábeles verzió a legszebb, hiszen szinte semmi nem látszik a kezelőszervből, mert az alulról, a vázon belül kapcsolódik a nyeregcsőhöz. A gond vele, hogy szerelni egy igazi horror, ráadásul erre előkészített vázakkal kompatibilis csak, ilyenből meg egyenlőre kevés van.

thomson nyeregcső

A másik megoldás a felső karos, ahol a nyeregcső fejéből áll ki egy kis kar, amit menet közben meghúzva tudjuk állítani a magasságot. Előnye, hogy könnyű, és nem csúfítja el plusz egy bowden a vázat, és a kormány zsúfoltságát sem fokozza. Hátránya hogy menet közben, főleg rázós, vagy hirtelen változó terepen problémás a gyakori működtetése. Arra jó igazán, ha van előtted egy 15 km-es mászás, akkor feltolod, majd ha felértél, és zúzol lefelé, akkor meg letolod. De hogy percenként nem fogod állítgatni, az tuti.

nyeregcső

Jön a kormányról távvezérlős verzió, abból is az, amikor a fejbe kapcsolódik a bowden. A távirányító miatt ezt már sokkal gyakrabban bizgerálja az ember, és ez jó. Mi rossz, hogy borzasztó bután néz ki a kilométeres kilógó bowden, főleg benyomott állapotban. Sajnos jelentősen rövidíteni nem lehet a bowdenházat sem, mert akkor meg nem tudod kihúzni a nyeregcsövet a vázból, ha erre lenne szükség

nyeregcső

Jön a kormányról távvezérlős verzió, abból is az, amikor a fejbe kapcsolódik a bowden. A távirányító miatt ezt már sokkal gyakrabban bizgerálja az ember, és ez jó. Mi rossz, hogy borzasztó bután néz ki a kilométeres kilógó bowden, főleg benyomott állapotban. Sajnos jelentősen rövidíteni nem lehet a bowdenházat sem, mert akkor meg nem tudod kihúzni a nyeregcsövet a vázból, ha erre lenne szükség

kerékpár nyeregcső

Érdekes volt? Szólj a többieknek is egy megosztással!

Tartalomhoz tartozó címkék: Atom Blog
blog comments powered by Disqus
Árukereső.hu