Servo-Wave (fékkar)

A Shimano megoldása, mely tovább fokozza a V-fék erejét. A fékkarba egy olyan áttételt építenek, mely a kar meghúzásának első fázisában több bowdent húz kisebb erővel, majd a későbbi fázisban kevesebbet nagyobbal. Így a fékpofa hamar - a kar még viszonylag távoli állásánál - eléri az abroncs felületét, majd a fékezés során a lineáris működéshez képest lényegesen nagyobb erőt fejt ki. Sokan szeretik az LX/XT/XTR szettek bowdenes fékkarjain élvezhető "szervó" működést, mások megbízhatóbbnak, kiszámíthatóbbnak tartják a hagyományos lineáris fékhatást. A Dual Control (mechanikus) fékváltókarokon ez a funkció már nem szerepel, így a servo működés el fog tűnni a kerékpár-történelem süllyesztőjében. Kétségtelen, hogy a hidraulikus tárcsafékek egyszerre biztosítják a kellő fékerőt és a jó modulációt.