Közpcsapágy

A két hajtókart összekötő csapágyazott tengely, mely a középcsapágyházban foglal helyet. A kerékpár egyik legnagyobb igénybevételnek kitett alkatrésze. A tengely anyaga általában acél, néha titán vagy alumínium. A hajtókar rögzítése lehet bordás, négyszögtengelyes vagy integrált. Az utóbbi esetében a tengely nem része a csapágynak, a jobb oldali hajtókarba sajtolják. Régebben a középcsapágy külön egységekből állt, ma főleg ún. monoblokk típusokat találunk, melyben ipari csapágyakat alkalmaznak. Egy darabként kell beszerelni, meghibásodás esetén általában javítani nem érdemes. A középcsapágy két fő menettípussal kapható: angol és olasz. Az előbbi mára már univerzálisan elterjedt, de régi kerékpárokon gyakran találkozhatunk a mindkét oldalon jobbmenetes, metrikus méretű olasz rendszerrel. A négyszögtengelyes középcsapágyak esetében még a tengelyhosszt is figyelembe kell venni: ez határozza meg a hajtókarok láncvillától mért távolságát, illetve a láncvonalat.