Kanti fék

Régebbi kozolos féktípus, két kifele álló pillangóval, bowdenes összekötőszakasszal. Közel 100 éves találmány, előszeretettel használták könnyű központosíthatósága, viszonylag nagy fékereje miatt. A mountain bike-ok megjelenésekor a kantiféket szerelték az új gépcsodákra, majd az 1990-es évek elején a Shimano kihozta a V-féket, mely néhány év alatt leváltotta a régi típust. A V-fék kétségtelenül erősebb fékhatást biztosít, viszont állíthatósága (főleg áttételi aránya) korlátozottabb. A V-fék más típusú fékkart igényel, így megszűnt a csereszabatosság a fékkarok és fékrendszerek között. (Régebben minden fékkar minden féktípussal kompatibilis volt.) A kantifék kiváló állíthatósága egyben legnagyobb hátulütője: nem sokan szerettek órákat eltölteni a fékfelszereléssel, -beállítással. Sártűrése viszont jobb bármely más felnifékes féktípusnál, így ciklokrossz versenyzésre ezt a régi féktípust alkalmazzák. Mivel országúti fékkarok nem húznak elég bowdent a V-fékek számára, a túrakerékpárokon is ez a típus a nyerő.