Fokozatszám

A hátsó kerékagyon, illetve a hajtóművön lévő lánckerekek száma. Általában az előbbire használjuk a kifejezést. A kerékpározás hőskorában 3-4 lánckerék kapott helyet az agyon, mára az országúti kerékpárokon 10, MTB-ken 9-re nőtt a fokozatok száma. Ennek függvényében a lánc is keskenyebb lett, illetve nőtt a hátsó sarutávolság is. A megszaporodott fokozatszám csökkenti az egyes áttételek közti ugrások mértékét, így többé-kevésbé egyazon lábfordulatot használhatunk a kerékpározás során. Ha elöl 3, hátul 10 fokozatot használunk, elméletileg 30 fokozat áll rendelkezésünkre; gyakorlatilag ez lényegesen kevesebb, mivel vannak a fokozatok közt áttételi átfedések, illetve a láncváltók esetében a lánc túlzott terhelése miatt "keresztben álló" fokozatokat nem célszerű alkalmazni. Az agyváltók esetében ilyen megkötések nincsenek, így ott az összes fokozat kihasználható.