Agyváltó

Nem új találmány a hátsó agyba integrált bolygóműves váltószerkezet: már az 1930-as években léteztek egész kiforrott példányok. Számos előnye van a manapság elterjedtebb láncváltással szemben: nem szennyez (könnyebb láncborítást alkalmazni a kerékpáron), nem koszolódik, álló helyzetben is váltható, illetve lényegesen megbízhatóbb. Hátrányai a kevesebb elérhető fokozatszám, a szűkebb áttételskála, a kissé nagyobb tömeg, a magasabb ár, és kedvezőtlenebb hatásfok. Mindennapos használatra, haszonkerékpározáshoz, munkába járáshoz, városban kifejezetten ajánlott: remélhetőleg a technika fejlődése a hátrányok egy részét képes lesz megoldani, így egyre bővebb körben lesz alkalmazható.