Blokolás

A fékerő ugrásszerű megnövekedése. Ideális esetben a fékhatás lineáris, azaz egyenes arányban van a fékkar meghúzásának erejével. Ha a fékpofa súrlódási tényezője elér egy bizonyos értéket, menet közben megáll a kerék, amit blokkolásnak nevezünk. A probléma technikailag valamelyest orvosolható (pl. a Shimano gyárt erőmodulátoros fékrendszereket), de a megoldást a helyes fékezési technika elsajátítása nyújtja. A fékerőt adagolni kell, ha elérjük a blokkolási határt, akkor szakaszosan vissza kell venni az erőből, azaz "pumpálni" kell. Természetesen nem mindegy, hogy melyik kereket mekkora erővel fékezzük: a közhiedelemmel ellentétben az első fék a hatékonyabb, és elsődlegesen azt érdemes használni, illetve megbízható működtetését elsajátítani. A blokkolást használják a teleszkóp rugóútjának lecsökkentésére is.