|
Mavic Ksyrium SL országúti kerékszett, Shimano HG 11, gyorszáras, TL-Ready, fekete
A Ksyrium SL fejlesztésénél a legjobb ár-érték-tömeg arány elérése volt a fejlesztők fő célja. Az abroncsfékes Ksyrium SL a Ksyrium S könnyebb változata még fejlettebb megoldásokkal, de még mindig a legtöbbek által vállalható árfekvésben. A Ksyrium SL a Mavic jelenlegi legjobb abroncsfékes alu felnis országúti kereke.
A felni megnövelt szélessége (belső szélesség: 19 mm) lehetővé teszi, hogy szélesebb gumikkal használjuk (ajánlott gumiszélesség: 23-35 mm). Kizárólag abroncsfékhez.
A hegesztett illesztésű és Fore küllőrögzítési technológiát alkalmazó felni külső fala nincs átfúrva, így szükségtelenné válik a felniszalag használata, belső nélkül is használható.
Felni: SUP hegesztett illesztésű Maxtal alumíniumötvözet, mely jóval erősebb, mint a többi felnigyártásban használatos alu ötvözet, a küllőknél megerősítéssel
Felni magasság: 22 mm (javasolt szelephossz 30-50 mm)
Felni belső szélesség: 19 mm (ETRTO 622x19, javasolt külső szélesség: 23-35 mm)
Agyak: Mavic Ksyrium agyak, alu agytest, alu tengely, egyenes fejű küllőkkel kompatibilis, ipari csapágyak, QRM csapágybeállítás, Instant Drive 360 racsnimechanika
Küllők: ellipszis profilú aero, egyenes fejű double-butted acél küllők, Fore alu anyák
Küllők száma: 18/24 (elől radiális, hátul "Isopulse" fűzésmintával: hajtás oldalon radiális, bal oldalon 2 keresztes fűzésmintával)
Villa-váz kompatibilitás: 9x100 / 10x130 mm gyorszáras (a gyorszár tartozék)
Kazettatest: Instant Drive 360 racsnimechanika Shimano, SRAM HG 11 (kompatibilis 7-8-9-10-11 sebességes kazettákkal, 11 sebességes alatt hézagológyűrűvel) (cserélhető opcionálisan beszerezhető kazettatestre: Sram XD-R, termékkód: V2580101, Campagnolo 10-11-12 s, termékkód: V3440101, Campagnolo N3W, termékkód: V4270101)
Tömeg: 1480 g (első kerék 645 g, hátsó 835 g)
Súlylimit: 120 kg
Max. nyomás: 6,75 bar/97 PSI
Tartozékok: BR301 első és hátsó gyorszár, UST szelepek
Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk!
1000-ből 1 hiba! De miért?
|
